徐匯濱江旧日亞洲最大水泥廠 找到工業遺存當下功用
时间: 2024-01-20 12:57:54 | 作者: 卧龙娱乐注册链接
為工業遺存找到當下合適的功用，並非是讓歷史修建讓步於當下需求。相反，對過去的敬畏和尊重，會讓獲得重生的空間變得更為獨特雋永
2021年前，大多數車輛到了這裡都會往左拐一路向北，沿途顺次經過油罐藝術公園、西岸美術館、西岸藝術中心，跨過龍華港橋來到龍美術館，直入徐匯濱江北部的中心區域。
但2021年之后，右拐往南的車輛開始變多，陸續投入到正常的运用中的西岸傳媒港聚集了星揚西岸中心、央視長三角總部、湖南衛視、麥當勞中國總部等。而外形猶如一隻巨蛋的西岸穹頂藝術中心，則作為2023上海城市空間藝術季開幕式的舉辦地，不久前正式露脸。
徐匯濱江又稱上海西岸，過去十年，這裡的水岸開發一向伴隨著工業遺存的保存與保護、改造與更新、活化运用以及對藝術和商業的探究。在連續六年舉辦国际人工智能大會后，這裡又與科技緊密結合，伴隨對綠色、天然和可持續的探討。
日前，國際闻名極限運動賽事“FISE國際極限運動嘉年華”国际巡回賽上海站確定將於下一年10月在西岸舉辦。隨著體育產業的兴起，西岸開發掀開了新篇章，而從上一個十年吸收的城市更新經驗，也映射在了新一輪的區域發展中。
西岸夢中心岸線全長800米，從穹頂藝術中心一路向南直達雲峰油庫。西岸穹頂藝術中心的前身是中國第一家濕法水泥廠“上海水泥廠”的預均化庫，修建內曾有一台像時鐘一樣不斷運轉的機器用於混合石灰石及其他礦料。20世紀20年代，這裡生產的水泥曾被用於制作海關大樓等外灘修建。
现在負責穹頂項目改造的SHL修建事務所，在保存預均化庫原始形態和結構的基礎上對這座舊廠房進行了创新。改造后場地可容納2500人，未來可舉辦藝術展覽、音樂會、體育賽事、時尚走秀等各類活動。
在SHL修建事務所副董事、項目修建師陳超看來，老修建改造的一大挑戰，是解決新與舊的關系。
工業遺存改造更新的難點是在功用上將修建從原來的工業廠房改建為文明藝術空間等非工業功用場地。
“我們對穹頂項目進行了多年調研，為了確定它最需求保存的特質是什麼。”陳超說。一般情況下，歷史修建改造都會保存外觀，如西岸藝術中心就保存了曾經作為上海飛機制作廠車間的“外殼”，但穹頂藝術中心最具價值的則是其內部鋼結構。更新改造的意图，便是把旧日水泥质料的混合器，變成今日多元文明的混合器。
如安在保存穹頂原先修建輪廓的同時，滿足當下新的运用需求，成為改造的中心。
当今步入穹頂藝術中心內部，抬頭能够正常的看到橙色和灰色兩種不同颜色的兩層鋼結構。外圈時髦的橙色鋼架為原有的鋼結構，內圈灰色的结构才是此輪改造中新增的鋼架。“未來這裡舉辦表演、賽事，屋頂需求吊挂燈具、音響、屏幕，這些荷載要求意味著原有的鋼結構需求加固，但這會改變修建原來的歷史風貌，所以爽性在老結構下方新增一圈鋼架，承擔新的荷載需求。”陳超說。
上世紀90年代，上海水泥廠完结了一輪技術改造，採用了直徑達80米的圓形堆料機，是當時國內水泥行業類似裝置中直徑最大的設備。而圍攏這一裝置的正是直徑87米、高29米的預均化庫穹頂。預均化庫在當時的制作過程也頗具創造性，沒有現場焊接，而是在地上預先組裝，然后在空中整體吊裝拼接。
了解到穹頂原有鋼結構獨特的歷史價值后，本輪改造不僅將其完好保存，還從歷史照片中查閱到鋼結構原有颜色與今日西岸標志性的塔吊同為橙色系，因而決定將其恢復到开始的颜色。
與穹頂藝術中心所體現的混凝土的堅固性不同，一旁的西岸大劇院通過相對龐大的修建體量，呈現出了液體般流動的質感。預計於2024年竣工的西岸大劇院同樣由SHL修建事務所設計，設計靈感來源於流動的黃浦江，建成后將擁有一個含1600座的音樂劇場和一個可容納200人的黑盒小劇場。
“穹頂是外凸的圓形，大劇院是內凹的曲線，二者形成了互補﹔大劇院的環境相對封閉，穹頂則是從封閉走向開放后變得更通透，二者形成了虛實對比。”陳超說。兩座修建還選用了同一種玻璃纖維增強混凝土作為修建资料，具有可塑性強、可預制拼裝、施工便利、碳排放較低一级優點，呼應了上海水泥廠百年來不斷获得技術打破與創新的傳統。
旧日的上海飛機制作廠、龍華機場、鐵路南浦站、北票煤碼頭、上海水泥廠，现在分別以西岸藝術中心、徐匯跑道公園、星美術館、龍美術館以及西岸穹頂藝術中心等新身份露脸。
在上海西岸開發（集團）有限公司副總經理葉可央看來，西岸在過去十余年間對工業遺存的活化运用，最主要的難點與挑戰在於為歷史修建和歷史元素找到當下最適合的功用。
無論是浦東民生路碼頭還是楊浦濱江，每一屆上海城市空間藝術季的主展區均選址於當時没有開發老练的區域。本年，回到西岸的城市空間藝術季並未選擇美術館树立的徐匯濱江北部建成區，而是選址龍耀路以南尚處於開發階段的西岸夢中心和白貓地塊。
2021年，西岸穹頂藝術中心曾探究過一輪過渡性运用，包含承辦浸入式藝術現場《融》、作為上海時裝周的秀場、舉辦阛阓等活動。在此過程中，穹頂的定位也逐漸明晰：沒有固定的功用標簽，能夠承載各類活動。
於是，改造便圍繞往后的运用功用展開，如穹頂的天花板從封閉變為通明，既為了節能，也將天然光、晝夜和四季變化引入室內，帶給觀眾不同的感触。
又比如，穹頂的內部空間十分簡潔，地上沒有固定座位，但一切管線、插槽、排水等功用都預埋在了地下﹔牆面預留了直接通往場外的卷帘門，保証表演一切器件的布場和撤場能快速完结﹔頂部預設了吊挂系統，演播設備均有了外挂空間。而二樓服化道、后勤、演播室等設施都被奇妙融進了充滿歷史感的空間。
為工業遺存找到當下合適的功用，並非是讓歷史修建讓步於當下需求。相反，對過去的敬畏和尊重，會讓獲得重生的空間變得更為獨特雋永。位於西岸的星美術館保存了鐵路南浦站車站月台的形態，不遠處的龍美術館（西岸館）則將进口處隱藏在一段煤漏斗之后，人們需求先感触近百年前北票煤碼頭的繁忙现象，再開啟當下與藝術的會面。
穹頂藝術中心仅仅原上海水泥廠地塊的一部分，未來，旧日的船塢、筒倉等工業遺存都將以嶄新的姿態在這裡露脸。此外，原龍華機場的航站樓也正在緊鑼密鼓地開展城市更新研讨。“每一幢歷史修建的改造，哪怕仅仅改形成一個小小的咖啡館，我們都期望能呈現出豐富的層次。”葉可央說。
穹頂藝術中心的修建底層採用了GRC（玻璃纖維增強混凝土）面板，這一资料來源於廢棄啤酒瓶等各色廢玻璃混组成的骨料。混凝土板之間的綠色玻璃裝飾板同樣來自收回资料，夜晚會像玉石一樣透出光暈。
這也與此次城市空間藝術季的主題“共棲”相呼應——不僅是過去、現在與未來的共棲，也是人與天然、物理環境與公共活動的共棲。
這其间，對於可持續的探討無處不在。葉可央表明，隨著西岸的城市更新從單體修建拓宽到街區，“可持續”從宏觀视点看，是西岸作為一個片區在高密度的城市開發下怎么更好地創造城市和天然生態的有用平衡。
今日被西岸滑板公園、籃球場、攀岩牆環抱的網紅7-11便利店，其所處的西岸雲修建开始是2013年西岸修建與藝術雙年展期間SHL事務所在此設計的裝置著作。尔后，隨著西岸沿江公共服務配套的起步，這裡進階為便利店、水岸匯志願者服務點。
而當沿江20余處水岸匯布局完结，運營方西岸集團發現，人們來到濱江已經有了更高品質的需求，一杯咖啡、一份簡餐、能坐下歇歇腳的地方成為“剛需”。因而，雲修建又變身籃球主題便利店，既滿足公共需求，又與場地氛圍符合。
小小一座雲修建能够窺見萬象。而從2015年首屆城市空間藝術季選址西岸開始，城市更新的節奏就已經在此激活。修建大師張永和的著作笔直玻璃宅、供游人小憩避雨的水岸匯·聽風台等，均是西岸沿江公共空間開放中積累的創新探究。
上海西岸的成長過程，既有快速的開發建設，更有對歷史的尊重、對人的關懷以及對生態的保護。
隨著國際賽事陸續登陸，下一步，西岸將探究體育與城市的關系，以及兒童與城市的關系。
近来，西岸南段全新開放了一處S1泵道（極限運動賽道），為黃浦江沿岸帶來這一国际范圍內廣受歡迎的運動場景。在此之前，西岸集團與橙獅體育（原阿裡體育）一起打造的西岸生机谷、樂動力·西岸風之谷體育公園等已陸續向公眾開放。本年，還將開放樂動力西岸棲羽體育中心。
“我們期望這些運動不是我们花许多錢或是裝備齊全才干享有，而是我们路過西岸、來休閑放鬆時能隨時參與，哪怕仅仅嘗試一下也能够。”葉可央說。（記者 舒抒）
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